Kraftstoffsteuerung (Main Fuel Control) für Turbinenmotoren Teile-Nr. 2915-01-11 Militärische Taktik OCP Anschluss: Bewährte Schraubanschlusstechnik (M3)

Anschluss: Bewährte Schraubanschlusstechnik (M3)

Einfache Installation: Die USLKG-Serie ist für die "Plug&Play"-Montage auf DIN-Schienen ausgelegt

Schnittstelle: INTERBUS-Anschluss zur Steuerung von Drehstrom-Normmotoren

Zertifizierung: CE

Das Gewinde ist frei von Montageabdrücken

Kraftstoffsteuerung (Main Fuel Control) für Turbinenmotoren Teile-Nr. 2915-01-11 Militärische Taktik OCP Anschluss: Bewährte Schraubanschlusstechnik (M3)Bei dieser Hauptkraftstoffsteuerung (Main Fuel Control MFC) mit der Versorgungsnummer (NSN) 2915 01 116 4741 handelt es sich um ein hochkomplexes, luftfahrttechnisches Steueraggregat fr Gasturbinentriebwerke und Turbinenmotoren. Die Kraftstoffsteuerung fungiert als das mechanisch hydraulische oder hydromechanische Gehirn des Triebwerks: Sie berechnet und dosiert przise die exakte Kraftstoffmenge, die den Brennkammern in Abhngigkeit von verschiedenen